daži ķeburi un drupačas

Posts tagged ‘mašīna’

Uzkāpu uz varžacīm kādam foruma adminam

Līdz ar pirmajām automašīnas problēmām piereģistrējos  pašmāju Volvo automašīnu lietotāju forumā un kādā ārzemju analogā. Uzreiz jāsaka, ka abu forumu funkcijas un sadaļas ir līdzīgas, bet atšķiras padomu un pamācību došanas maniere.

Ja par kādu specifisku problēmu ieraksta Latvijas Volvo forumā, tad ir skaidrs, ka šī diskusija izraisīs plašu apmeklētību, bet kādu konkrētu informāciju izspiest no atbildēm būs grūti, jo katrs “zinošais” lietotājs cenšas lobēt tieši savu Volvo “kantori”. Īpaši uzmācīga ir MMr (Mūsa motors) reklamēšana un piesaukšana ikvienas problēmas risināšanai. Un tas pat ir vienlaga vai jānomaina lampiņa vai sprauslas, tikpat pirmais ko ieteiks būs dīlerserviss vai kāds cits serviss, nevis iedomāsies atbildēt par uzdoto tēmu. Manuprāt tas vien, ka jau nesēžu ar savu problēmu autoservisa uzgaidāmajā krēslā, bet gan rakstu par problēmu šāda forumā, liecina, ka vēlos ar šo problēmu pēc iespējas tikt galā paša vai zinošāka paziņas spēkiem nevis tērēt laiku un naudu braucot uz tiešām DĀRGAJIEM servisiem.

Nesen sanāca šmucīte ar ģeneratora siksnu, ruļļiem, pastiprinātāja sūkni un kondišku (tas viss ir vienā aplī uz vienas siksnas). Latvijas Volvo kluba forumā aizvadīju neskaitāmas stundas cenšoties noskaidrot kā un ko nomainīt, bet līdz tiešām no kāda lietotāja saņēmu kādu vērtīgu atbildi bija pagājis jau krietns laiciņš kura laikā paspēju sazvanīt visus piedāvātos servisus un noskaidrot pakalpojuma cenas. Vidējā cena par darbu un detaļām sākās no 200 latiem, bet ar nenosakāmu galējo cenu dažādu sarežģījumu dēļ.  Neieslīgšu sīkumos un uzreiz pateikšu, ka visu izdarījām divatā ar kopējiem izdevumiem ~70LVL + aliņš 😀 Ļoti palīdzēja forums, bet tā reālā palīdzība nāca no pāris lietotājiem, no pārējiem tikai beztēma par servisiem, un pat draudiem, ka ja nenopirkšu, nenomainīšu to un to, pirkšu jaunu motoru no tā un tā 😀

Kāpēc rakstu šo rakstu? Tāpēc ka uz sirds ir sāpe par to kā viens otru mūsu zemē grib apjāt vai arī viens uz otra grib nopelnīt bezjēgā.

Pavisam “svaigs’ starpgadījums. Kad uzdevu jautājumu par kādas problēmas risinājumiem momentā sekoja piedāvājums aizbraukt pie dīleriem. Kad centos liriski norādīt uz to vai nav kāds cits risinājums/vieta kur ar problēmu varētu tikt galā saņēmu vien pārmetumus un banota lietotāja statusu 😀

Tad nu mans ieteikums visiem, kas brauc ar Volvo markas automašīnām un ar problēmu grib tikt galā izmantojot Volvoklubs forumu, netērējiet lieki laiku – vainu brauciet uzreiz uz kādu servisu, vai arī forumā rakstiet maz, lasiet daudz 😉

Mūžīgais serviss #3

Parasti priecājos par rakstiem kurus rakstu, jo prātā tie rodas patīkamos iedvesmas un apgaismības brīžos. Bet kā jau dzīvē arī blogā gadās pa kādam melnam traipiņam, un manā gadījumā tas attiecināms uz rakstu sēriju par automašīnām un servisiem. Uzreiz jāatzīstas, ka rakstot “Mūžīgais serviss” un “Mūžīgais serviss #2” pat nedaudz šaubījos vai maz man ir vērts celt gaismā faktus un nomelnot kādu konkrētu autoservisu. Vakar beidzot nācu pie atziņas ka viss izdarīts pareizi un ka Tautai bija un ir jāzin savi varoņi 😀

Pie apskaidrības mani veda degvielas smaka un skaisti bālgani dūmiņi, kas sēžot sastrēgumā aiz Salu tilta nepiespiesti virmoja ap auto kapotu. Uzreiz jāsaka, ka ļoti pārsteigts par to nebiju, jo jau pāris nedēļas aizdomīga likās degvielas smaka, bet to norakstīju uz paša izlieto degvielu autostāvvietā kad rūķīši no “lieliskā autoservisa” bija pamanījušies radīt sūci degvielas bākas apvidū. Šoreiz situācija likās nopietnāka un zvans draugam palīdzēja saprast, ka jāstājas nost vai fiksi jāmūk uz kādu autoservisu. Tā nu es ar savu kumeļu kā apdzisis, bet vēl kūpošs grils šāvos pa Ulmaņa gatvi uz “Autostils” autoservisu meklēt palīdzību. Traucoties uz norādīto adresi jau biju sevi iztēlojies braucam lieliskā, sarkanzilām liesmām degošā Volvo ar ieslēgtām avārijas gaismām un pēc tam vēl stāvot pie grillētā auto vraka un sniedzot interviju “Degpunktam”. Sapņošanai daudz laika neatlika, jo “Autostils” servisā mani uzņēma laipni un visai operatīvi tika konstatēts, ka “lieliskā autoservisa” rūķīši nebija normāli uzskrūvējuši motora degvielas padeves šļauciņas. Tas viss? Ne sūda… Ķēdes reakcija – šļauciņas laiž garām degvielu, kas tek uz motora un tālāk uz “spilvena”, kurš savukārt laika gaitā tiek saēsts! Šoreiz iztikām ar šļauciņu kārtīgu pieskrūvēšanu un motora mazgāšanu. Sekoja vēl pāris spļāvieni “lieliskā autoservisa” kompetences virzienā un prom 🙂

Pēdējā laikā rakstu reti, bet no sirds ceru, ka šī rakstu sērijā nekļūs par vēl pāris turpinājumiem  bagātīgāka… 😀

Mūžīgais serviss #2

Pirms pāris nedēļām rakstīju pirmo rakstu par “mūžīgo servisu”. Rakstu atkal, jo bija vairāki komentāri kuros tiku aicināts atklāt autoservisa vārdu, bet atteicos to darīt nezinot vai tiešām viss ir kārtīgi un līdz galam salabots!

Kopš servisa pēdējā apmeklējuma kura laikā man tika paziņots, ka beidzot viss ir salabots, esmu nobraucis degvielas bāku un vakar man bija tas gods to atkal pieliet pilnu līdz augšai. Lieki piebilst, ka pēc prieka par pilno bāku mana seja sadrūma kad iekāpu automašīnā un pavēros uz degvielas daudzuma rādītāju. Tas atkal rādīja knapi pāri pusei kautgan servisa vīri teicās visu salabojuši! Žēl, bet šoreiz esmu nolēmis neslēpt autoservisa vārdu, jo tur vairs nekad neatgriezīšos. Jā, viņu pienākums būtu man par brīvu salabot vainu, bet es negribu lai pēc šīs vainas salabošanas rastos atkal nākamā šaize kuru man atkal būtu jābrauc pie viņiem nedēļām ilgi labot!

Liels paldies arī Jums VRVmotors par diemžēl neizdevušos sadarbību!

TA 22.08.2008-10.09.2009

Šodien biju uz Jelgavu, lai mēģinātu iziet automašīnai tehnisko apskati. Ierados Jelgavas CSDD jau 10:30, bet rinda bija tik liela ka nācās tajā iestāties vēl uz ielas esot. Paidīju ilgi, bet pacietīgi. Šī bija pirmā reize, kad pats eju savam auto tehnisko apskati un tāpēc iekšēji biju satraukts. iepriekšējā apskatē manam auto iedeva vienu punktu par stāvbremzi, tagad baidījos par to pašu un ritošo daļu.

Pienāca mana kārta.

Iebraucu iekšā un TAS sākās.  Gaismu pārbaude, kuras rezultātā man par lielu pārsteigumu atklājās, ka nedeg aizmugurējais numura apgaismojums 😦 Jau nepajokam saskābu… Sekoja bremžu,  ritošās daļas un dzinēja pārbaude. Ritošās daļas pārbaude mani nobiedēja… viss grab un klab – auto tiek drebināts un visu laiku klab, bet inspektors tik raksta un raksta 😀 Pēdējā notiek izplūdes gāzu pārbaude… ātri un bez liekām problēmām.

Gaidu spriedumu un savā prātā jau skaitu cik punktus būšu nopelnījis.Inspektors līdzjūtīgi tikai palūkojas uz mani un saka, lai skrienu mainīt tās sasodītās lampiņas numura apgaismojumam. Sākumā īsti nesapratu, kas un kā, bet ātri apķēros un gāzi grīdā meklēt kādu, kam ir instruments un lampiņas 🙂

Vienīgais ko uz ātru roku pamanu ir kāds motociklu remontētājs, kura darbnīca atrodas samērā labi pamanāmā vietā. Attieksmi pret autobraucējiem raksturo plāksne ar uzrakstu, kas visiem skaidri un gaiši pasaka “stāvvieta tikai motocikliem”! Meistars izrādījās varen izpalīdzīgs, bet tādas lampiņas gan viņam nebija. labi, ka pāri ielai ir Jelgavas Statoil degvielas uzpildes stacija. Skrienu turp un par 58 santīmiem iegūstu 2 nepieciešamās lampiņas. Minūtes laikā lampiņas ir savā vietā un es metos atpakaļ uz Jelgavas CSDD. Viss notiek kā bija norunāts – inspektors apskatās, ka lampiņas savā vietā un deg! Jūtos ļoti laimīgs, kad viņš man pasniedz tehnisko apskati izgājuša auto dokumentus un priekšējā stiklā ielīmē TA uzlīmi 🙂

https://i2.wp.com/lh6.ggpht.com/bonkajs/SK6oPbcGYcI/AAAAAAAAChU/ZiSNIwXCgAo/IMG_4731.jpg

Liels paldies Jelgavas CSDD un motociklu mehāniķim Jelgavā 🙂

Birku mākonis