daži ķeburi un drupačas

Posts tagged ‘ziema’

Mēnesis uz Ledus

Nu jau mēnesis apritējis kopš mācos slidot. 

Uzsāku šo lietu, jo vienmēr esmu vēlējies to iemācīties, bet nekad nav bijusi iespēja tam pieķerties tā nopietnāk. Turklāt tas ir mans tēva pienākums turēt līdzi dēliem – īpaši vecākajam, kas nopietni nodarbojas ar hokeju. 

Lūk kāpēc nolēmu to vispār darīt: http://youtu.be/mYGyAP7vsQI

 

Ja man būtu kā īpaši atgadījumi jāuzskaita visas tās reizes, kad mācību procesā esmu atradies guļot uz ledus un ar seju pret debesīm, tad tas kļūtu garlaicīgi – joprojām tādas epizodes ir ikkatrā slidošanas reizē. 

Mācība ko guvu vakardien izsaka visu – man beidzot pēc 1 mēnesi ilgas slidošanas uzasināja slidas. “Super!” es nodomāju, bet viss nebūt nav tik vienkārši.

Tā es vakardien vakarā nolēmu aizbraukt pēc ilgiem laikiem uz Olaini un slidošanas reizi aizvadīt nevis uz ierastā Jaunolaines uzlietā ledus, kas tagad nokusis, bet gan Olaines slidotavā. Aizbraucu – tur vien 7 slidotāji, jo normāli cilvēki šādā draņķa laikā pat suni no mājas nedzen laukā. Sasienu slidas, braši metos uz ledu. 7 slidotāju acis pievērstas man, jo katrs brīnās un acīm skata jaunpienācējus – novērtē tos un domā par to, lai uz laukuma būtu vairāk “skābekļa” pašam. uzreiz pamanīju starp viņiem arī pirms kāda mēneša turpat satiktos slidotājus, kastoreiz tur spēlēja publisko hokeju. Nolēmu viņu acis priecēt ar savu prasmju acīmredzamo izaugsmi un slaidā hokejista lēcienā šķērsoju bortu. 

Jau pēc trīs soļiem sapratu, ka nekas nav tā kā bija vēl aizvakar. SLIDAS UZASINĀTAS! Ātrums cits protams, bet nemākuļa bremzēšana ar tādām izskatās vēl graciozi tizlāka nekā toreiz, kad pirms vairākām nedēļām turpat to mācījos darīt. 

Protams labi noslidojos, bet šķita, ka daudzas lietas jāsāk apgūt no jauna. 

Mācības turpināšu šodien! Ceru, ka gulēt uz ledus un vērot debesis nenāksies, jo Olaines slidotavai ir jumts.

Image

Ziemas riepu meklējumos 2011

Līdz ar ziemas tuvošanos manam dampim (Volvo S60) aktualizējas ziemas riepu jautājums.

Trīs gadus iepriekš pirktās Michelin X-ice riepas nokalpoja savu pēdējo pilnvērtīgo ziemu. Noņēmu riepas un nolēmu ļaut noskriet pēdējo simtiņu sadalot tās pa pāriem. Vienu pārīti šovasar līdz 1mm protektora atlikumam esmu jau nodeldējis un tagad gaidu izdevību, lai viņas izmestu mēslainē. Otrs riepu pārītis ar vēl pēdējo simtiņu braucamu riepas protektora atlikumu noderēs šoziem uz automašīnas aizmugurējiem riteņiem. Šobrīd jau aptuveni nedēļu meklēju divas priekšējās ziemas riepas un meklējumus sāku ar jaunām ziemas riepām.

Ir trīs vietas kur iemetu aci meklējot jaunas riepas:

  1. Riepu centrs R1: Atrodas Ulbrokā, pats tur esmu gan pircis, gan mainījis riepas un līdz šim viss bijis lieliski. Turklāt riepām ir plašs akciju piedāvājums.
  2. Reifen-direct: Interneta vietne, kurā ir plašs riepu sortiments, riepu salīdzinājums, labas cenas un izdevīgi riepu piegādes nosacījumi. Mīnuss ir tas, ka šeit nopērkamās riepas pirms pirkšanas nevar aptaustīt, var redzēt tikai aptuvenu aprakstu un bildes, turklāt nekad nevar czināt cik ilgi būs jāgaida līdz piegādei.
  3. Salidzini.lv: Tieši tā – visparastākais preču cenu salīdzināšanas serviss, kas apkopo sevī informāciju no riepu tirgotājiem visā Latvijā (Latvijas interneta veikaliem, piem: Xnet, 1a un daudziem citiem). Toties ierakstot jums jau zināmu vai jau noskatītu modeli, var aplūkot un atrast vislētāko cenu konkrētajam modelim.
Jauna riepa ir un paliek jauna riepa – tai jābūt kvalitatīvai, ar pietiekamu protektora dziļumu, tai jābūt glabātai atbilstošos apstākļos un jo nesenāk tā ražota, jo labāk pircējam. Jaunu riepu vienīgais mīnuss ir to salīdzinoši augstā cena. Toties ir liels riepu piedāvājums dažādās cenu kategorijās – sākot ar dārgajām Bridgestone līdz lētajām Starperformer, Sailun riepām un tamlīdzīgiem ražojumiem.
Ja jauno riepu cena tomēr ir pārāk augsta jāskatās uz atjaunotajām riepām. nekad neesmu ar tādām braucis, tomēr man zināmi riepu meistari iesaka ‘Master‘ (Igaunijā ražotas) atjaunotās riepas, kas uz mūsu ceļiem kalpojot puslīdz OK. Teorētiski, ja jāizvēlas starp lietotu riepu ar 3-4mm protektoru un atjaunoto riepu, tad labāk iesaka ņemt atjaunoto.
Es esmu nolēmis palikt pie lietotām riepām, tiesa ar protektora biezumu 6-8mm. Viss, kas jādara, jāapbruņojas ar pacietību meklējot lietotas riepas. Es uzreiz gāju uz SS.lv riepu sadaļu. Tur jāizvēlas automašīnas disku izmērs un jāmeklē pārdevējs. Šajā ziņā varu droši apgalvot, ka dārgās kategorijas riepas ar vismaz 6mm protektoru sludinājumos var atrast par cenu līdz 25lvl/gab.. Turklāt no visiem sludinājumiem tikai daļa ir privātpersonas, kas tirgo vienu riepu komplektu. Vairums pārdevēju darbojas privāti, bet riepas aplūkot iespējams ar riepām līdz jumtam piepildītās garāžās un šķūnīšos. Ja jāizvēlas starp atjaunoto riepu un labu lietotu riepu ar 6-8mm protektoru, tad protams izvēlos lietotās riepas.
Nedaudz vēl par riepu izmēriem. Kādas riepas der kuram auto nosaka ražotājs. Riepām uz ass jābūt vienāa izmēra! Taču jāatceras, ka no riepu izmēra atkarīgs arī mašīnas spidometra rādījums. Lūk šajā riepu kalkulatorā ir iespējams salīdzināt aptuvenos automašīnas spidometra rādījumus mainot uzliktās riepas izmērus.
Vēl palūkosimies, ko nozīmē uzraksti uz riepām:
  1. Riepas izmērs (LT – 4×4 riepas, P vai bez burtiem – vieglās pasažieru)
  2. Iekšmala/ārmala
  3. Slodzes/spiediena izturība
  4. Firmas nosaukums/brends
  5. Riepas konstrukcijas dati
  6. Eiropas ECE testa apstiprinājuma Nr.
  7. Kravnesības indekss
  8. Ātruma kategorija
  9. Ražotājvalsts
  10. Ražotāja identifikācija
  11. Protektora nodiluma indikatori
Runājot par riepām kādas esmu lietojis pats varu teikt, ka mana pieredze ir maza vai tās nav.
Ziemas riepas līdz šim man bijušas Michelin X-ice, kas kalpojušas godam pilnus 3 gadus. Tagad domāju pirkt lietotas Bridgestone vai Michelin ziemas riepas.
Lielāka pieredze ir ar vasaras riepām. Ir bijušas Goodyear excellence, Nokian un Yokohama vasaras riepas. No pieminētajām vislabāk uz ceļa uzvedās Goodyear, pēc tam Yokohama, bet Nokian es vairs neņemtu. Protams jāatzīst, ka Goodyear riepas jaunas arī nobrauca pilnībā 3 sezonas, bet pēc tam gan tik uzreiz izmestas, jo protektora pārpalikuma vairs vienkārši nebija.

Pāķu biatlons

Nu kurš gan nav dzirdējis par biatlonu – ziemas sporta veidu, kas apvieno sevī slēpošanu un šaušanu. Un smagi maldās tie, kas domā, ka var iztikt mākot tikai vienu no abiem. 

Kopš esmu sācis regulāri slēpot, mani sasniegusi arī atklāsme, kā radās biatlons. Par visu pēc kārtas.

Šodien bija slēpošanai ļoti piemērots rīts – temperatūra ap -17, saule un skaidrs laiks, sniegs līdz puscelim. Sanāca lielisks ieskrējiens, jo šīs slēpju sliedes savā ikdienas 10km distancītē pa meža stigām biju pats ieslēpojis un katru dienu labā kārtībā uzturējis. Jutu, ka ir cerības jau kārtējo dienu pēc kārtas uzlabot iepriekšējās dienas slēpošanas ātrumu un ritmu. Diemžēl prieki apslāpa mirklī, kad jau iegāju “finiša taisnē” uz māju pusi. No slēpju pēdām vairs nebija ne vēsts. To vietā saulītē laiski gozējās izbraukātas traktora pēdas. nezaudēju dūšu un pārmetos uz otru stigas ceļa pusi, cerībā, ka tur gan nekas nebūs izbraukāts. Bet… Šķietamais traktors manā iztēlē jau parādījās kā jēgu pārdzēris ļaundabīgi noskaņots traktorists, kam lielāko prieku sagādā slēpju sliežu iznīdēšana. Biju neprātīgi dusmīgs, jo jaunu sliežu iedzīšana un savešana kārtībā prasa vismaz trīs dienu slēpošanu pa tām.

Pa ledaino, traktora izdangāto un noblietēto ceļu nonācu līdz vietai, kur cerēju uzelpot, jo tur manas sliedes nogriežas no ceļa. Uz brīdi tiešām viss bija lieliski līdz nonācu līdz meža ceļam. Tur kārtējie ļaundari (šoreiz kājāmgājēji un viņu lopiņi – suņi) sadomājuši, ka vairs neies pa savu simtgadīgo gājēju iemīto taciņu, bet gan lāčos taisni pa slēpju sliedēm! Vietām nomīdīts tā, ka liekas kāds tūristu autobuss būtu apstājies un kaut ko mežā vērojis. Manas dusmas tikai palielinājās. Sapratu, ka bez plintes mežā turpmāk nav ko darīt! Paķertu plinti un būtu miers – meža zvēri raustītos, cilvēki vispār to taciņu aizmirstu un traktoristam apniktu lāpīt riepas un valdītu mežā miers un saskaņa starp slēpotājiem un neslēpotājiem.

Zābīši ar fungusa aizsargmehānismu

Esmu sācis slēpot. Tas ir lieliski. Bet ceļš uz to nebija viegls.

Pirmkārt man vispār nav ne slēpju, ne nūju ne arī zābaku! Toties man bija milzu apņemšanās ar to nodarboties un tas šoreiz brīnumainā kārtā nostrādāja kā pozitīvais faktors. Slēpes un nūjas aizņēmos no laba čoma. Atlika sadabūt slēpjzābakus un sākt slēpot.

Risininājums nāca negaidīti. Mamma pirms vairāk nekā gada teica dzīvesbiedram, ka ielikusi maisiņā vecos slēpjzābakus, lai tik ņem un izmet misenē. Viņš gan vieds vīrs būdams nespēja no tiem tik vienkārši šķirties un galu galā slēpjzābaki tā arī visu gadu maisiņā nostāvēja ārā pie sētas. Viņi par tiem atcerējās, kad par tiem ieinteresējos pirms pāris nedēļām. Mamma atrada maisiņu, izņēma slēpjzābakus un bez emocijām ar nežēlīgākās pieejamās ķīmijas palīdzību izgreba no zābaku iekšas visu zaļganpelēko fungusu, tad izmazgāja un izžāvēja.

Mans prieks pirmo reizi uzvelkot šos zābaciņus lika klusēt degunam, kas skaidri pat vairāku metru attālumā sajuta dzēlīgi dzestro piepju un kāju sēņu mikropasaulīti, kas nelokāmi virmoja no zābīšiem.

Toties tagad man ir mirstoši zābīši ap kuriem nokūst sniegs kad tajā iekāpju, un rādīt tos varu tikai ietītus caurspīdīgā dubultajā celfāna maisiņā, lai funguss nepārmetās uz kāda redzētgribētāja plaušām. Bet man ir labi, ir krīze, nestrādāju un izbaudu mežu un nebaidos ne no sniega bābām, ne no meža zvēriem, jo zinu – mani zābīši mani pasargās.

Trīs lietas man zāļu skapītī stāv…

Ķiploks ar medu

Sastāvdaļas:

1 ķiploka daiviņa

1 ēdamkarote medus

Pagatavošana:

Sagriež vai kā citādi sasmalcina ķiploku. Ēdamkarotē samaisa ar medu. Apēd un lai nededzina kuņģi uzdzer vismaz vienu glāzi šķidruma.

Kad jālieto:

Vienmēr!

Rutks ar medu

Sastāvdaļas:

1 melnais rutks

medus (daudzums atkarīgs no rutka izmēriem)

Pagatavošana:

Rutkam nogriež augšgalu – vāciņu. Ar karotīti izdobj rutkam daļu no vidus. Izdobtajā vidiņā liek iekšā medu kamēr rutks pilns. Uzliek atpakaļ nogriezto vāciņu un atstāj, lai medus un rutka sula sajaucas vienā sīrupā. Sīrupu ēd ar karoti vairākas reizes dienā. ja sīrups izbeidzies var atkal rutkā ielikt medu jaunai porcijai.

Kad jālieto:

Pret klepu un ja sāp vai ir apsārtis kakls.

Dzērveņu dzēriens ar medu

Sastāvdaļas:

dzērvenes (pilna sauja)

silts ūdens (jo vairāk, jo mazāk stiprs būs dzēriens, bet vieglāk iedzerams)

medus (jo vairāk, jo saldāks dzēriens)

Pagatavošana:

Uz katliņa uzliek metāla sietiņu. Tajā ieber dzērvenes un ar stampiņu izspaida kamēr mizas vien sietiņā palikušas. Sietiņam virsu lej silto ūdeni un turpina dzērvenes spaidīt kamēr ir pārliecība, ka viss dzērveņu labums nonācis katliņā. Katliņā esošajam siltajam dzērienam pievieno medu un to visu labi samaisa.

Kad jālieto:

Vienmēr! Labi palīdz stiprināt imunitāti. Dzērienam ir labas šķidrumus dzenošas spējas 🙂

Birku mākonis